O presidente da Câmara da Figueira da Foz revelou hoje que o concurso público para o aprofundamento do canal de navegação do porto comercial e da barra deverá ser lançado em janeiro do próximo ano.
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A informação foi avançada por Pedro Santana Lopes na reunião de Câmara extraordinária de hoje, que disse ter recebido a garantia da administração do Porto da Figueira da Foz e do ministro das Infraestruturas João Galamba.
“É uma obra importantíssima para a economia da Figueira da Foz e da região”, salientou o autarca eleito pelo movimento Figueira a Primeira, manifestando-se “muito contente” por avançar uma das suas reivindicações desde que iniciou o mandato.
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Aos jornalistas, o autarca lembrou que se trata de uma obra “com dinheiro desde o período anterior à pandemia da covid-19” e que tinha sido retirado.
“É dinheiro que volta à Figueira da Foz”, sublinhou.
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O aprofundamento do canal de navegação vai permitir a atracagem de navios de maior calado no porto, que nos primeiros nove meses deste ano movimentou 1.535.500 toneladas, menos 9,1% relativamente ao período homólogo de 2022.
A intervenção prevista vai permitir a entrada de navios até 140 metros de comprimento e oito metros de calado, quando atualmente só permite a acostagem de navios com 120 metros de comprimento e 6,5 metros de calado.
O presidente da Câmara da Figueira da Foz anunciou ainda que “está por dias” a adjudicação dos estudos económico da marina, que poderá passar pela ampliação da atual e a construção de uma nova infraestrutura na zona do Cabedelo (sul).
A reunião extraordinária de hoje, cujo principal ponto era a aprovação do Orçamento e Grandes Opções do Plano para 2024, vai ter continuidade na tarde de quinta-feira para que o executivo analise a eventual inclusão de propostas do PS, que está em minoria naquele órgão, mas detém maioria absoluta na Assembleia Municipal.
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