Na sequência do desenvolvimento dos trabalhos de construção do troço urbano Alto de São João – Portagem, a cargo da Infraestruturas de Portugal, será necessário interromper a circulação rodoviária na Rua D. Manuel I e no Viaduto do Calhabé a partir de segunda-feira, 19 de fevereiro.
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Assim, durante o condicionamento não será possível aceder diretamente à Rua D. Manuel I e à Rua D. João III, sendo invertido temporariamente o sentido de circulação na interface rodoviária para permitir aceder à Rua do Brasil, prosseguindo este fluxo de trânsito até à nova rotunda, saindo depois para a Rua Tomé Rodrigues Sobral e por fim virando à direita até à Rua D. João III.
Devido ao encerramento à circulação do Viaduto do Calhabé, o acesso ao Bairro Norton de Matos para quem vem desta zona da cidade será feito pela ligação da Rotunda das Bandeiras à Rua de Angola.
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Já no sentido Bairro Norton de Matos – Rua D. João III o fluxo rodoviário deverá seguir pela Rua de Angola – Rua dos Navegadores – Rua do Brasil – Rua Tomé Rodrigues Sobral – Rua D. João III.
Esta intervenção terá também impacto no acesso sul ao estacionamento subterrâneo que serve o Estádio Cidade de Coimbra, sendo a alternativa a reativação do acesso existente na Rua Jorge Anjinho.
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Quanto aos percursos pedonais alternativos ao encerramento do Viaduto do Calhabé, eles serão transferidos para a Rua do Ultramar.
Todo a zona de intervenção, nomeadamente junto ao Estádio Municipal de Coimbra, terá acessos disponíveis, tanto rodoviários como pedonais, para os meios de emergência, forças policiais e agentes de proteção. Estes acessos podem processar-se pela zona de passeio disponível.
A intervenção abrange as execuções de redes de águas pluviais e residuais, de rede de abastecimento de água, de redes elétricas e de telecomunicações, de muros de contenção em betão armado, de terraplenagens, de pavimentação e da integração urbana.
Considerando os diversos constrangimentos inerentes aos trabalhos em curso, no âmbito das obras de construção das infraestruturas do Metrobus, recomenda-se a utilização de meios auxiliares de navegação, como o Waze e o Google Maps, onde os constrangimentos se encontram inseridos, podendo dessa forma conhecer sempre o melhor percurso em tempo real.
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