A partir de 1 de março de 2026, os centros de inspeção vão apertar as regras e isso pode levar à reprovação imediata de milhares de veículos em Portugal.
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O Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) confirmou que qualquer automóvel com recall pendente — ou seja, chamado pela marca para corrigir um defeito de fabrico — será automaticamente chumbado na IPO. Estas falhas passam a ser classificadas como graves (Tipo 2) ou muito graves (Tipo 3), impedindo a circulação até que o problema seja resolvido.
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Segundo dados da ACAP, existem cerca de 87 mil carros nesta situação em Portugal, indica o site LEAK.
A boa notícia é que as reparações são gratuitas, suportadas pelo fabricante. O problema é que muitos proprietários — sobretudo quem comprou carro em segunda mão — podem não ter recebido o aviso.
Para evitar surpresas, os condutores podem verificar se o veículo tem algum recall ativo através da plataforma oficial: https://recall.motordata.pt/, usando a matrícula ou o número de chassis (VIN)
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