No âmbito do desenvolvimento dos trabalhos de construção do troço urbano do Metrobus Avenida Aeminium – Hospital Pediátrico, a cargo da Infraestruturas de Portugal, será necessário interromper a partir de terça-feira, 20 de fevereiro, a circulação no lado norte da Praça da República, Rua Tenente Valadim, faixa descendente da Avenida Sá da Bandeira e travessa de ligação à Rua Padre António Vieira,
anuncia a Metro Mondego (MM).
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Assim, a circulação rodoviária entre a Praça da República e a Baixa far-se-á pela faixa ascendente da Avenida Sá da Bandeira, que possuirá uma via ascendente e uma via descendente em toda a sua extensão.
O fluxo proveniente da Baixa com destino a Celas será desviado para a Rua Oliveira Matos após o teatro Académico Gil Vicente, prosseguindo pela Rua Castro Matoso, Rua de Tomar e Rua Pedro Monteiro. Pretende-se deste modo que não haja cruzamento deste fluxo com o proveniente da Rua Alexandre Herculano em direção à Baixa, que passa a poder virar à esquerda quando chega à Praça da República.
As alternativas rodoviárias ao corte da Rua Tenente Valadim são a Rua João de Deus no sentido da Praça da República, e a Rua do Instituto Maternal no sentido contrário.
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No que diz respeito a cargas e descargas e às pessoas de mobilidade reduzida, será permitido o acesso às zonas afetadas por esta intervenção de acordo com as possibilidades decorrentes da evolução da obra.
A praça de táxis será relocalizada para junto da entrada do Jardim da Sereia.
Os trabalhos a realizar nesta intervenção são os seguintes: Intervenções nas infraestruturas da Águas de Coimbra, nomeadamente nas redes de abastecimento de água, drenagem residual e drenagem pluvial;
SLATs (Sistema Luminoso Automático do Trânsito); Canal Técnico Rodoviário; Pavimentação Rodoviária e colocação de Lancis; Integração Urbana; Serviços Afetados; e Sinalização.
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Considerando os diversos constrangimentos inerentes aos trabalhos em curso, no âmbito das obras de construção das infraestruturas do Metrobus, a MM recomenda a utilização de meios auxiliares de navegação, como o Waze e o Google Maps, onde os constrangimentos se encontram inseridos, podendo dessa forma conhecer sempre o melhor percurso em tempo real.
Na imagem é apresentado o esquema de circuitos rodoviários alternativos durante a intervenção, que tem uma duração estimada de três meses,
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