A EBRO assinalou esta quarta-feira a sua entrada no mercado português, apresentando em Lisboa o plano de operação em parceria com o Grupo MCoutinho, distribuidor da marca em Portugal. O lançamento contou com a presença de Rafael Ruiz, Presidente da EBRO, Johnson Xu, Vice-Presidente da Chery International, António Coutinho, CEO do Grupo MCoutinho, e da equipa da EBRO Portugal.
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A marca espanhola estreia-se com uma oferta de quatro SUVs multi-energia — gasolina, híbridos (HEV) e híbridos plug-in (PHEV) — desenhados para responder a diferentes necessidades de mobilidade, combinando inovação, robustez e sustentabilidade.
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O modelo de entrada, EBRO s400, é um SUV compacto híbrido autorrecarregável pensado para a cidade, com consumo combinado de 5,3 l/100 km e potência máxima de 211 cv, disponível a partir de 29.240 euros. O EBRO s700 destaca-se pelo equilíbrio entre espaço e tecnologia, oferecendo versões a gasolina, HEV e PHEV, com preços entre 33.740 e 42.240 euros. Já o s800, de sete lugares, combina conforto e sofisticação, com interior premium, som Sony e bateria PHEV de 18,3 kWh, a partir de 47.240 euros. O topo de gama, EBRO s900 4×4, entrega 428 cv combinados, autonomia elétrica até 177 km e preços desde 56.740 euros. A marca prevê ainda lançar modelos 100% elétricos em 2026.
A tecnologia a bordo inclui processador Qualcomm Snapdragon 8155, ecrãs até 15,6 polegadas, sistema de som Sony e aplicação EBROAuto para controlo remoto. A segurança é garantida com carroçarias em aço de ultra alta resistência, até nove airbags e 24 sistemas avançados de assistência à condução (ADAS). A marca oferece garantia de sete anos ou 150 mil km, estendida para oito anos ou 160 mil km nos sistemas híbridos.
A EBRO reforçou ainda a fiabilidade dos veículos, testados em condições extremas no Dakar 2026 e no Campeonato do Mundo de Rally-Raid, mostrando a capacidade da marca em enfrentar desafios rigorosos.
Em Portugal, a comercialização arranca no segundo trimestre de 2026, com uma rede inicial de concessionários nas cidades do Porto, Aveiro, Viseu, Coimbra, Leiria e Lisboa, expandindo para dez até ao final do ano e prevendo 20 concessionários até 2028.
Fundada em 1954, a EBRO tem uma história de 70 anos ligada à Motor Ibérica e regressou recentemente com foco na mobilidade sustentável. Com a EBRO Factory modernizada, o investimento de 100 milhões de euros permitirá aumentar a produção de 120 para 500 veículos por dia, prevendo 50 mil unidades em 2026 e mais de 100 mil até 2028/29, empregando cerca de mil pessoas. Em Espanha, a marca destacou-se como uma das de crescimento mais rápido, com 12.460 unidades vendidas em 2025 e quota de mercado de 3,7% em fevereiro de 2026.
Rafael Ruiz, Presidente da EBRO, sublinha: “A marca EBRO regressa a Portugal de braço dado com o Grupo MCoutinho, com uma oferta de veículos sustentáveis, tecnológicos e competitivos, e um projeto com elevado potencial de crescimento”.
Johnson Xu, Vice-Presidente da Chery International, reforça a estratégia europeia: “A EBRO expandir-se-á a partir de Portugal para outros mercados, com foco em produção local e investigação adaptativa, sustentando o crescimento da marca na Europa”.
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