Se está a pensar trocar de carro e tens debaixo de olho um modelo elétrico ou híbrido, prepara-se para uma mudança na forma como conduz. É que o pedal do acelerador, tal como o conhecemos, está a ganhar novas funções — e já não serve apenas para acelerar.
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A inovação chama-se “One Pedal Driving” e, como o nome indica, permite que o condutor controle a aceleração e a travagem com o mesmo pedal. Basta retirares o pé do acelerador para o carro começar a abrandar automaticamente, dispensando muitas vezes o uso do travão tradicional.
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Este sistema, já presente em vários modelos recentes, é especialmente eficaz na condução urbana e em situações de pára-arranca. Para além de facilitar a condução, contribui para uma maior eficiência energética: o abrandamento do veículo aproveita-se para recarregar a bateria, num processo conhecido por travagem regenerativa, pode ler-se na RFM.
E sim, o pedal do travão continua lá — é usado sempre que é necessária uma travagem mais forte ou em situações de emergência. Mas na maioria dos casos do dia a dia, o sistema de pedal único dá perfeitamente conta do recado.
Para quem vem de carros com caixa manual, a ideia pode soar estranha ao início. Mas a curva de aprendizagem é curta. Depois de algumas horas ao volante, a maioria dos condutores começa a sentir a diferença — e até a preferir este novo estilo de condução.
Em suma, menos esforço, mais controlo e uma condução mais sustentável. Os carros mudaram. O futuro da mobilidade pode mesmo passar por… um único pedal.
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