A Alpine Cars, marca francesa de automóveis desportivos premium do Renault Group, anunciou novos passos na sua estratégia de crescimento e eletrificação, com destaque para o desenvolvimento da Alpine Performance Platform (APP), base tecnológica que suportará a futura geração do icónico Alpine A110.
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A iniciativa integra o plano estratégico futuREady do grupo automóvel, que pretende reforçar a rentabilidade e a sustentabilidade do negócio. Depois de ter registado um crescimento de três dígitos em 2024, ultrapassando pela primeira vez as 10 mil matrículas anuais, com 10.970 veículos vendidos, a marca pretende continuar a expandir a sua presença no mercado global.
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A nova Alpine Performance Platform (APP) foi concebida para dar origem a diferentes modelos desportivos elétricos nos próximos anos, incluindo versões coupé, spider e 2+2, mantendo o foco no desempenho e na identidade da marca.
A próxima geração do A110 será desenvolvida e fabricada na fábrica de Dieppe, em França, oficialmente designada Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé. Este local histórico é considerado o berço da marca fundada por Jean Rédélé e onde o atual A110 é produzido desde o relançamento da Alpine, em 2017.
Segundo a marca, manter a produção em Dieppe garante continuidade com a tradição industrial e o “savoir-faire” que caracteriza a Alpine ao longo da sua história.
A APP foi desenvolvida para responder aos desafios técnicos associados à eletrificação, ao peso e ao design dos automóveis desportivos. A arquitetura utiliza estrutura em alumínio, combinando leveza e rigidez estrutural, com tecnologias de colagem e rebitagem.
A plataforma inclui ainda baterias de 800 volts com tecnologia cell-to-pack, concebidas para reduzir o peso e melhorar o tempo de carregamento. Para manter o equilíbrio típico de um automóvel desportivo cerca de 40/60% entre eixo dianteiro e traseiro os packs de baterias são integrados de forma a preservar a silhueta característica do A110.
Outro dos elementos centrais é um novo eixo traseiro elétrico 3-em-1, que integra motor elétrico, inversor e sistema de transmissão, oferecendo elevado binário e resposta rápida.
A plataforma contará com o Alpine Dynamic Model (ADM ECU), sistema eletrónico que gere de forma integrada os motores elétricos, a bateria, os travões, a direção e a aerodinâmica ativa.
Para reforçar a dinâmica de condução, a marca desenvolveu também o Alpine Active Torque Vectoring, sistema que distribui o binário entre as rodas direita e esquerda a cada 10 milissegundos, melhorando a estabilidade e a agilidade.
O interior manterá uma filosofia focada no condutor, com posição de condução inspirada na Fórmula 1, volante vertical e instrumentação orientada para a experiência de condução.
De acordo com Philippe Krief, diretor executivo da Alpine, a ambição da marca passa por tornar-se a principal referência francesa em automóveis desportivos na era elétrica, apostando em tecnologias avançadas sem perder a identidade que caracteriza os modelos Alpine.
Desde 2024, a marca passou de um único modelo para três, com a introdução dos novos Alpine A290 e Alpine A390, reforçando a sua oferta na transição para a mobilidade elétrica.
Em paralelo, a Alpine tem vindo a expandir a sua presença internacional. Atualmente conta com 170 concessionários em 25 mercados, quando inicialmente estava presente apenas em França.
A estratégia inclui diferentes formatos de espaços dedicados à marca, como as Alpine Stores, focadas na venda e assistência aos veículos, e os Atelier Alpine, espaços conceptuais imersivos que permitem aos visitantes explorar o universo da marca através de simuladores, áreas de personalização e experiências interativas.
O primeiro Atelier Alpine abriu em Barcelona, em 2024, seguido por um espaço em Paris em 2025. Para 2026 está prevista a abertura de novos espaços em Milão e Londres.
Outro projeto de destaque é o centro de experiências La Piste Bleue, inaugurado em 2024, que oferece programas de condução e formação ao volante de modelos Alpine, aproximando os entusiastas da experiência da marca.
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