Faz hoje 46 anos, que os eléctricos de Coimbra, desapareceram das ruas de Coimbra.
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Serenamente e em procissão recolheram a “remise” da Alegria os derradeiros carros eléctricos de Coimbra, corria a madrugada do dia 9 de janeiro de 1980.
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Sobre o final dos eléctricos de Coimbra, escreveu em 1981, um entusiasta de eléctricos da Holanda:
– “(…) a rede de carros eléctricos da cidade de Coimbra, desapareceu no dia 9 de janeiro de 1980. (…)
(…)Um ambiente único no mundo desapareceu, é o que um entusiasta dos eléctricos de qualquer parte do mundo pode afirmar seguramente.
(…)A rede de eléctricos de Coimbra, era composta por complicadas linhas em via única, em algumas ruas estreitas, sendo percorridas em várias direções. (…)
(…)O efeito curioso deste sistema de carros eléctricos era quem viajava num eléctrico não via outros eléctricos a circular; mas quem estivesse num local estratégico, podia ver passar uma procissão de eléctricos sem fim”.
Foi assim, sem pompa e circunstância, mas com muitas saudades que terminaram 69 anos de serviço dos eléctricos a cidade de Coimbra.
Os eléctricos de Coimbra, não foram esquecidos.
O Museu dos Transportes Urbanos de Coimbra, foi inaugurado em 1982, situado na Rua da Alegria, lamentavelmente está fechado desde o ano de 2000, para quando a reabertura deste espaço único da cidade de Coimbra!?
Ainda a sublinhar o facto lamentável de junto ao portão das Águas de Coimbra EM, mesmo a lado de uma das entradas da Mata do Jardim Botânico, encontrar-se um centenário eléctrico de Coimbra, exposto à mercê da chuva e do sol, e gradualmente a ficar muito degradado, uma viatura destas não é, nem pode ser um pote de flores.
Finalmente, por esse nosso mundo, incluindo as cidades de Lisboa, Porto e Sintra, mantêm se orgulhosamente os seus eléctricos a funcionar… e em Coimbra!?
OPINIÃO | Pedro Rodrigues da Costa – Entusiasta e investigador e defensor de temática
ferroviária)
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