A Infraestruturas de Portugal lançou um concurso público de 4,9 milhões de euros para suprimir as passagens de nível no troço da Linha do Oeste entre Meleças (Sintra) e Mafra, no âmbito do projeto de modernização, anunciou hoje a empresa.
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A intervenção prevê a construção de quatro passagens superiores rodoviárias e a execução de caminhos paralelos, com o objetivo de suprimir seis passagens de nível, informa a Infraestruturas de Portugal, em nota de imprensa.
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O investimento insere-se no projeto de modernização de 112,4 milhões de euros para a Linha do Oeste (Sintra/Figueira da Foz), que aguarda pelo investimento há décadas.
As obras vão ser realizadas em duas empreitadas, correspondentes aos troços Mira Sintra-Meleças e Torres Vedras e Torres Vedras-Caldas da Rainha.
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O concurso público para as obras relativas a estas duas empreitadas não foi ainda lançado, uma vez que esteve em consulta pública, até 27 de março, o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) ao projeto de modernização de 87,5 dos 200 quilómetros da via, entre as estações de Mira Sintra-Meleças (Sintra) e de Caldas da Rainha.
De acordo com o EIA, as obras de modernização vão aumentar a velocidade máxima de circulação para os 140 quilómetros/hora, reduzindo em cerca de 40 minutos os percursos atuais e permitindo que a viagem entre Torres Vedras e Lisboa e entre Caldas da Rainha e Lisboa se faça, respetivamente, em 50 e 90 minutos.
O projeto engloba a eletrificação e duplicação da via, a retificação de curvas, a criação de variantes ao traçado atual, a supressão de todas as passagens de nível e a sua substituição por passagens superiores ou inferiores à linha férrea, e s instalação de sinalização nas estações e apeadeiros em 18 meses na passagem pelos concelhos de Sintra, Mafra, Sobral de Monte Agraço, Torres Vedras, Cadaval, Bombarral, Óbidos e Caldas da Rainha.
O projeto é financiado a 85% por fundos comunitários, oriundos do COMPETE 2020.
Bloco de Esquerda e Partido Ecologista ‘Os Verdes’ já defenderam alterações ao projeto, antes do lançamento dos concursos, para conseguir encurtar a duração das viagens e torná-las mais competitivas face ao transporte rodoviário. Defendem ainda que as obras de modernização incluam toda a Linha do Oeste, até à Figueira da Foz.
Em relação ao concurso agora lançado, a IP esclareceu que vão ser construídas passagens superiores e caminhos paralelos em Sabugo, Casal da Quintela, freguesia de Pêro Pinheiro, e Pedra Furada, no concelho de Sintra.
Nas duas primeiras, as passagens de nível existentes vão ser suprimidas, enquanto em Pera Furada a passagem de nível vai ser requalificada e ser transformada em passagem pedonal.
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