No seguimento de algumas informações veiculadas pela comunicação social relativas a uma alteração nos níveis de disponibilidade do serviço de helicópteros de emergência médica, em virtude da inoperacionalidade dos meios aéreos da Proteção Civil, o INEM – Instituto Nacional de Emergência Médica confirma que as necessidades do País nesta matéria continuam asseguradas, seja por adequação da disponibilidade dos 3 helicópteros operacionais, seja por reforço especial das VMER nas localidades onde habitualmente operam os meios aéreos.
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Para melhor compreensão da situação e assim evitar situações de especial preocupação das populações, o INEM esclarece que em setembro de 2012 foi assinado um protocolo entre o INEM, IP, a EMA (Empresa de Meios Aéreos, S.A) e a ANPC (Autoridade Nacional de Proteção Civil) com o objetivo de pôr em comum a utilização dos meios aéreos do Estado, maximizar a sua utilização e reduzir custos operacionais.
Neste Protocolo ficou ainda decidido que, “fora do período mais crítico de incêndios florestais (1 de junho a 30 de setembro), o dispositivo permanente formado por meios aéreos próprios da EMA passará a estar igualmente ao serviço do INEM, em regime de partilha com o MAI”.
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Assim, o INEM passou a utilizar, também, os seguintes meios aéreos pertencentes à ANPC; Duas aeronaves Kamov das bases de Loulé e Santa Comba Dão, para transporte de doente e Uma aeronave Eurocopter, em Ponte de Sôr, em período diurno, sem capacidade de transportar doentes.
Com este enquadramento, e decorrente da Resolução, o INEM está obrigado a utilizar as aeronaves da ANPC com base em Loulé e Santa Comba Dão e tem, em gestão direta, mais três helicópteros sediados em Macedo de Cavaleiros, Salemas (Loures) e Beja.
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O INEM foi agora informado pela ANPC que a situação de mudança interna na Autoridade Nacional de Proteção Civil levava a uma paragem de frota que “tem uma duração aproximada de 6 semanas” e com as aeronaves KAMOV inoperacionais, pelo que “não consideramos possível continuar a assegurar com estes meios os apoios ao INEM, nos termos do Protocolo entre nós estabelecido (…)”.
Face a esta situação, o Conselho Diretivo do INEM garante que procurou, desde logo, ultrapassar uma situação que poderia ser causadora de alguns receios na população.
Assim, e ainda que desde há cerca de um ano o CD do INEM tenha vindo a trabalhar num novo modelo do SHEM mais eficaz e mais eficiente, ao Serviço do Cidadão, no que respeita à situação atual e, de imediato, e tendo em conta o tipo de aeronaves que possui, o INEM fez avançar para Loulé o helicóptero que estava na Base Aérea de Beja, uma aeronave Agusta 109, para cobrir toda a região sul do país, e reforçou Beja com mais uma VMER, para além da que já está sediada no Centro Hospitalar do Baixo Alentejo. Reforçou ainda a região de Santa Comba Dão com mais uma VMER.
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